近日,江苏镇江车间生产的船用中速发动机订单已排至2028年,这款国产“超级心脏”打破国外技术垄断。其研发、装配、应用依托长三角协同完成,零部件七成来自长三角地区,车间日均下线三台。
揭秘万吨巨轮的“超级心脏”这台发动机是目前我国船用中速发动机里动力最强的。刚开始组装,还只是一个机架,再过二十几天,就能变成一个“超级心脏”。我今天真的被这个没人上热搜的新闻爽到跺脚!那些天天喊着 “中国造不出高端发动机” 的公知,那些觉得外国月亮就是比中国圆的崇洋媚外者,现在脸都被打肿了!
内容摘要:近日,江苏镇江车间生产的船用中速发动机订单已排至2028年,这款国产“超级心脏”打破国外技术垄断。其研发、装配、应用依托长三角协同完成,零部件七成来自长三角地区,车间日均下线三台。揭秘万吨巨轮的“超级心脏”这台发动机是目前我国船用中速发动机里动力最强的。刚开始组装,还只是一个机架,再过二十几天,就能变成一个“超级心脏”。我今天真的被这个没人上热搜的新闻爽到跺脚!那些天天喊着 “中国造不出高端发
近日,江苏镇江车间生产的船用中速发动机订单已排至2028年,这款国产“超级心脏”打破国外技术垄断。其研发、装配、应用依托长三角协同完成,零部件七成来自长三角地区,车间日均下线三台。
揭秘万吨巨轮的“超级心脏”这台发动机是目前我国船用中速发动机里动力最强的。刚开始组装,还只是一个机架,再过二十几天,就能变成一个“超级心脏”。我今天真的被这个没人上热搜的新闻爽到跺脚!那些天天喊着 “中国造不出高端发动机” 的公知,那些觉得外国月亮就是比中国圆的崇洋媚外者,现在脸都被打肿了!